مدل عددی رفتار هیدرودینامیکی خور گورسوزان-بندرعباس

thesis
abstract

خور گورسوزان واقع شده در مرکز استان هرمزگان، تا کنون از لحاظ هیدرودینامیکی شناخته نشده است. لذا مطالعه آن باعث ایجاد دید کلی و درک بهتری از فعل و انفعالات رخ دهنده در این منطقه شده و باعث بهینه شدن طرح های آتی خواهد شد. در این تحقیق با استفاده از مدل عددی delft3d و با توجه به داده های موجود، به مدلسازی کیفی دو بعدی هیدرودینامیک و الگوی انتشارآلودگی وارد بر خور گورسوزان به صورت عددی پرداخته شد. نتایج این تحقیق در داخل خور نشان داد، پیشروی آب به سمت انتهای خور باعث کاهش دامنه جزر و مدی می شود و آب تا طول 600 متری از دهانه به داخل خور پیش می رود. با تغییر تراز بستر خور نسبت به تراز مبنای سطح دریا، بیشترین تراز های حداکثر سطح آب به یک میزان بوده اما بیشترین تراز های حداقل سطح آب با پیشروی آب در طول خور بالاتر خواهد رفت. جزر و مد حاکم بر خور، جزر و مد نیم روزه بوده و انتقال موج مد از دریا به داخل خور با تاخیر فاز همراه است. این خور ماهیت کم عمق داشته و تحت تاثیر جریانات جزر و مدی و الگوی امواج بلند قرار دارد. جهت غالب سرعت جریان در داخل خور، جریان در امتداد خور می باشد و جریان غالب بر این خور، جریان جزری است. در بعضی از زمان ها در طول خور جداشدگی جریان در پلان مشاهده می شود و محل جداشدگی بر اساس زمان وقوع متغیر است. الگوی انتشار آلودگی نشان داد که انتشار غلظت آلودگی در وسط سطح مقطع عرضی خور در نقاط مشاهده ای سیر صعودی داشته و با گذشت زمان از گرادیان غلظت کم نمی گردد تا زمانی که انتشار غلظت به حداکثر مقدار خود برسد. بررسی رفتار ذره آلاینده در برابر جریانات جزر و مدی در هر ایستگاه نشان داد که هرچه ذره آلاینده بیشتر در معرض جریانات جزر و مدی قرار داشته باشد، آن ذره در مدت زمان کمتری از بین خواهد رفت. در مجموع می توان گفت خور گورسوزان عموماً رفتار خورهای کم عمق و مستقیم با طول متوسط مستطیلی شکل و در دهانه رفتار خورهای قیفی شکل را از خود به نمایش می گذارد.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

شبیه سازی مشخصه های هیدرودینامیکی خور با استفاده از نرم افزار delft3d-(مطالعه موردی خور هدیش بندرعباس)

پویایی هیدرودینامیکی رودخانه ها و خور ها، تعداد زیادی از محققان را اخیراً به خود جذب کرده و همواره به بررسی عددی این مهم پرداخته می شود. در مطالعه حاضر رفتار هیدرودینامیکی مسیل هدیش واقع در شهر بندرعباس، با استفاده از مدل عددی delft3d و با توجه به داده های میدانی موجود بررسی شد و سپس با توجه به شرایط هیدرودینامیکی حاصل، مدل سازی دو بعدی انتشار آلودگی در این منطقه صورت گرفت

شبیه‌سازی عددی رفتار حرارتی و هیدرودینامیکی مخلوط روغن و هوا در کوپلینگ‌های هیدرولیکی

امروزه در صنایع نیروگاهی جهت انتقال قدرت الکتروموتور به پمپ‎‌ها و فن‌ها، غالباً از کوپلینگ‌های هیدرولیکی می‌شود. با این وجود به‌‎دلیل حبس روغن در فضای کوپلینگ و کارکرد مداوم، این روغن خواص خود را از دست می‌دهد که منجر به از کارافتادگی زودهنگام کوپلینگ می‌گردد. درنتیجه با تحلیل رفتار ترموهیدرودینامیکی کوپلینگ و استفاده از یک سیستم خنک‌کاری مناسب، تا حد زیادی می‌توان این مشکل را به‌تاخیر انداخت. ل...

full text

پهنه بندی سیل خور گورسوزان شهر بندرعباس با استفاده از مدل هیدرولیکی hec-ras و الحاقیه hec-georas در محیط gis

در این تحقیق از مدل شبکه نامنظم مثلثی 1 برای تجزیه و تحلیل ویژگی های ارتفاعی و ترسیم مقاطع عرضی استفاده شد که نتایج قابل قبولی ارائه می دهد اما لازم است برداشت های دستی از محل مقاطع خورها در محیط طبیعی نیز انجام می گرفت چرا که مطالعات حوزه ی شهری دقت کار بیشتری tin نیاز دارد. لذا این امر با اندازه گیری مقاطع به صورت دستی انجام پذیرفت و مقاطع حاصل از منطقه در برخی موارد اصلاح گردید. دبی های ح...

15 صفحه اول

بررسی رفتار هیدرواستاتیکی و هیدرودینامیکی شیر پروانه‌ای قطر بزرگ با استفاده از روش‌های عددی و تجربی

در این تحقیق، رفتار هیدرواستاتیکی و هیدرو دینامیکی شیر پروانه‌ای قطر بزرگ و توزیع تنش و تغییر مکان در حالت کاملا بسته و همچنین گشتاور هیدرودینامیکی وارد بر دیسک تحت شرایط مختلف و همچنین در زاویه‌های مختلف دیسک شیر بررسی شده است. به این منظور از روش کوپلینگ حل سیالاتی (CFD) و حل جامداتی(FEM) استفاده شده است. به منظور صحه‌گذاری حل عددی، تغییر مکان نقاط بحرانی دیسک شیر اندازه‌گیری شده و با نتایج ع...

full text

بررسی عددی و تجربی رفتار هیدرودینامیکی گردابه نعل اسبی اطراف برجک

The horseshoe vortex generated around the sail-body junction of a submarine has an important influence on the uniformity of the submarine wake at the propeller and hydrodynamic noise. The influence of the horseshoe vorex on the submarine performance is not negligible. A suitable way to reduce the effects of this separated flow is to use vortex generators. The main goal of the present study is t...

full text

توسعه مدل عددی-نیمه تجربی جهت تخمین مشتقات هیدرودینامیکی یک AUV

Increased use of Autonomous Underwater Vehicles (AUVs) caused an increase in their design sensitivity. The subject of most of AUV design studies was on drag reduction, ease of handling and their stability. Adequate design and prediction of the behavior of these vehicles requires an accurate estimation of corresponding hydrodynamic derivative loads. In this study, Hydrodynamic derivatives of the...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هرمزگان - دانشکده عمران

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023